工业内窥镜可以直观探查设备的整体内部状况，查找腐蚀、裂纹等缺陷，为判断其安全性以及确定维修或更换决策提供可靠依据。此外，在飞机发动机孔探这样的检测任务中，还需要通过测量对缺陷的几何尺寸作出准确评估，因此工业内窥镜不再局限于定性观察，同时也兼顾目视检测量化分析专家的角色。
韦林工业内窥镜
工业内窥镜的传统测量技术：由检测人员根据缺陷的性质、形态等，在测量图像上指定特征点、并触发测量系统测量相应指标的尺寸，例如：裂纹深度、腐蚀面积等。由于测量图像本身是二维影像，是三维空间的叠加展现，因此检测人员在指定特征点时可能出现位置偏差（例如在叶片边缘选点时选到了下一级叶片），从而产生不准确的测量结果。
新一代内窥测量技术：EverestMentorVisualiQ搭载的单物镜相位扫描三维立体测量（3DPM）技术，通过三维立体建模技术解决了这一问题。该技术在捕获测量图像的同时，通过光栅扫描获取表面的三维坐标信息并生成3D点云，方便检测人员从不同角度观察被检测对象的立体模型，按需旋转或缩放观察，从而可以看到缺陷的立体形态、并可以对选点测量过程进行验证，从而大幅提升测量结果的准确性。
韦林工业内窥镜的3D点云图和剖面视图
创新量化分析功能：3DPM技术不仅实现了真正的三维立体测量，提升内窥检测的准确性，而且还进一步衍生出了一系列前沿技术，从精准度、智能化、自动化等不同维度，大幅提升内窥测量的水平。例如：弧面区域深度自动测量、空间平面缺失测量、打磨倒角曲率半径R值的定量分析、叶片偏转角度自动测量、大尺寸叶片3D拼接缝合测量等。
韦林工业内窥镜测量技术的创新
这些前沿技术在航空发动机孔探等众多应用中具有重大实际应用意义。例如，涡轮叶片出现损伤后，对损伤部位进行打磨修复是常见的处理操作，一些发动机手册已经明确要求评估叶片打磨修复后的形状是否合规，而“打磨倒角曲率半径R值的定量分析”功能则可以准确获得涡轮叶片打磨倒角部位的曲率半径，从而为判断叶片修复结果是否符合要求提供了直观而令人信服的依据。
打磨倒角曲率半径R值的定量分析
随着人们对设备安全要求的提升，工业内窥镜也在不断提升清晰度和量化分析能力，更准确更实用的测量技术使内窥检测真正成为可以精确定量分析的科学检测方法，应用更为广泛的同时，成为发动机、齿轮箱、容器、管道等众多工业设施的可靠性控制专家。
