在定海，有这样一批工匠，不断创新，不断专研。接下来，小编要给大家介绍的这位定海工匠就是——浙江凯灵船厂的高级技师林碧亮。
林碧亮：两次被评为“舟山市技术能手”，2008年获得“舟职杯”钳工组第二名，2017年被授予舟山市技能大师称号。
匠人匠语：别人不能干的，我要争取能干；别人能干的，我争取能干好；别人能干好的，我争取干得更好。
热爱本职敢争先
“1999年技校毕业后进厂工作，师傅教的第一件事就是要练好基本功。”林碧亮说，钳工是万能工种，想学“精”可并不容易，但如果你喜欢它，就会去专研，会琢磨出门道来。
年轻的林碧亮除了向书本要知识，还虚心向老师傅学习，师傅们的一招一势，在技术上的处理方法，他都记得牢牢的。他的努力和用心很快让他成为了工友中的佼佼者，厂里也给他机会跟同行业中的能工巧匠交流学习，派他参加区里、市里、省里举办的相关竞赛。通过一次次切磋、学习、锻炼，他的技术迅速提高。
泡在车间、沉浸在机器的世界里，从给师傅打下手，到承担难度较大的汽轮机设备的装配和修理，他一步步成长。很快，他开始承担一些重要的工作。他带领团队先后出色地保障了引进舰船、国产新型舰船维修以及工艺流程改进工作。
一次，某驱逐舰准备执行外岛维权任务，主机舱内汽轮给水机组发现卡死故障，必须马上查清原因并排除故障。
接到任务后，林碧亮带领徒弟们立即对该设备进行故障分析，发现故障存在于泵体给水泵部分，必须拆卸汽轮给水机组给水泵。这是一个庞然大物，设备系统复杂，体积大，转速快，压力高，要拆卸泵体很不容易。再加上备航刚结束，此时机舱内的温度高达48°C，整个机舱就似一个大烤箱，维修条件十分艰苦。林碧亮和徒弟们在闷热的机舱内连续奋战，三天后，外围大量的附件设备被拆除，泵轴终于被拆下吊回车间。
然而，接下来的维修又是一大堆活，他仔细检查和分析了故障成因，发现泵轴与轴套间进入杂质，给水机组转速快，轴套发热变形抱死泵轴。找出问题所在后，大家又连续奋战五天三夜装复系统。令人惊喜的是，装复系统一次性成功，保证了舰艇按计划执行巡航任务。
勇于创新谋效率
虽然已经成为业务骨干和能手，可林碧亮并不满足，他还在工作中不断创新，寻找更好的解决问题的方法。
有一次，某新型导弹驱逐舰要进行首次维修保养，由于该舰为海军新型装备，第一次进行坞修，毫无经验可循。如何保障维修？林碧亮白天转战机舱摸排系统，晚上查阅各种资料，仔细分析重点和关键过程。同时，协调技术人员自制装备用具，终于攻克了难关。不仅为工厂节约了大量外协资金，更为维修该类型装备积累了宝贵的维修经验。
林碧亮在工作中思路新、有创意，他还参与设计了“电动磨阀机器”“汽轮给水机组超转速保护系统试验平台”等产品，大大提高了维修工作效率。
乐于传授促成长
工作之余，他主动提出带徒弟，号召车间有一技之长的员工不要闷头干活，要积极将技术传授给年轻人，带动新生力量共同成长。“很多人看着他帮助别人，其他的业务骨干也开始带新员工，大家的技术都得到了提升。”同事说。
师严则徒精，他说，维修产品的品质，是一个工人的牌子，要想不砸牌子，只有学习、锻炼再学习。
严格的技术指导，宽容的学习氛围促使他培养出了优秀的学徒。2016年舟山市海工船舶行业职业技能大比武中，他的徒弟李哲、丁喻为工厂争得得团体第一、个人第一、二名的好成绩。
20年，林碧亮把青春年华献给了钳工事业，自己也从一名钳工成长为高级技师。他说，还要继续努力，为新区建设做贡献。
（原标题《致匠心丨这个定海工匠居然在舰艇上这样干……》。编辑黄宁璐）
