气动系统中将压缩空气的压力能转换为机械能的气动执行元件，我们统称为气缸。气缸分为直线气缸和摆动气缸，而直线气缸又可以分为单作用和双作用2种。气缸是气动系统中最终实现运动的部件，设备的运行最终也是需要靠气缸来实现，所以气缸的性能可以直接影响设备的整体性能。
ISOLine气缸应用
气缸是气动系统中最后的执行元件，是动作的完成者。应用于多种工业设备，诺冠客户上海迪斯尼乐园的背后就有气动系统的身影，比如小矮人过山车，惊险刺激的背后是气动系统提供了稳定的安全保障，刹车装置就是依靠诺冠的新ISOLine气缸来实现的。
气缸的结构
气缸的参数
缸径：缸筒内径或活塞外径（mm)
行程：活塞杆所运动的最大距离（mm)
压力：气缸的进气工作压力决定气缸的输出力，平均6-8Bar
推力：活塞的有效面积和工作压力的乘积单位N，1KG=9.8N
速度：活塞杆运行的速度平均在20mm/sec到500mm/sec之间
诺冠全新ISOLine气缸
端盖
平滑的设计，圆弧形的外形与缸筒完美连接
缸筒
全新的设计，阳极氧化且易清洁
活塞杆
滚压抛光处理
自适应缓冲系统（ACS）
密封件和缓冲套中间产生缓冲压力，由锥形槽形成直径可变的小孔，孔径随着气缸行程结束而减小，从而提高可控性。新的自适应缓冲系统（ACS）带来了高性能的气动阻尼功能，该系统能在广泛的工业应用进行自动缓冲，在极端应用环境下手动调节依然可行。
ISOLine关键词
诺冠ISOLine系列气缸，拥有市场高认可度，广泛应用于各工业领域，多年来在最具挑战性的环境中久经考验，真正的实力派。获取更多产品信息及报价，请联系诺冠公众号在线客服。
