多少年来，作为石家庄的尾巴，石铜路一直默默无闻的从新石北路通到铜冶。默默无闻到很多住在东边的庄人，对石铜路都没有甚至模糊的印象。这条路，就是我们今天谈论的主题。
随着北国奥特莱斯、北国水世界的崛起，石铜路的也被越来越多的人熟知。走的人多了，我们今天的观点也就会有更多的人认同了，所以，是时候跟石铜路征求一下改造方案了。
首先我们说二环内的石铜路，花坛在两条机动车道中间，你们没看错，红色线部分，是机动车道。是怎样一个脑洞大开，天马行空的想法，才能把花坛设计在两条机动车道中间？再加上停在非机上的汽车，让自行车走哪里？
两条机动车道中间被花坛隔开
接着我们说石铜路西三环大桥，又名良厢大桥，这座桥简直就更有特点了，危险丛生。
1.非机动车道上高架：这座桥上有非机动车道，很多汽车司机都非常不解的问过我，自行车为什么上了高架了呢？因为这高架上有非机动车道，这是他们唯一的通道。
2.非机动车道和匝道重叠：非机动车道上高架已经非常匪夷所思了，但是下图会让你更难以理解，三环与石铜路互通匝道，没有桥，就是画在了非机动车道上，这是神笔马良吗？可知道这么设计多么危险，自行车穿过从三环下石铜路匝道的汽车流？
高架桥上的断流非机动车道
最后我们还说石铜路西三环大桥，这座大桥的东北角，经常有大货车从西三环辅路逆行过来上石铜路，都是下午时间5-7点。
