飞机作为大家现在常用的交通工具，可以说是方便快捷，随着科技进步，在保证了安全之后，舒适也成为大家在搭乘飞机时所要考虑到的因素。
近年来许多新款飞机投入使用，客舱布局也越来越多样。
今天我们来看看我国哪些A320最拥挤？哪些最宽敞？
虽然座椅是否舒服取决于许多因素，但是我们今天只看座位数，毕竟拥有宽敞座椅的航司服务也还不错。
当然这些数据都是人工统计，和实际情况可能会有差异，还会有一些错误，欢迎大家留言讨论~
首先是A320家族中，个头最小的一款！
我国只有12家航空公司在大陆运行A319。
根据官网介绍，新款A319NEO和老款尺寸没啥大的变化，新款理论最多载客160人，老款最多156人。
首都航空的座舱布局最多，有三种；西藏航空和南方航空因为老款新款一起运行，所以有两种座舱布局；重庆航空在全经济舱的布局下也有两种布局。
在采用全经济布局的情况下，首都、成都、西部、重庆航空最拥挤，座位达到144座。
在同样采用8座公务舱的情况下，东航仅有122个座位，比国航、深圳、西藏航空少了6个！
接下来就是空客窄体机家族中最畅销的型号A320。
大陆有21家航空公司运行，港澳台地区4家。
根据官网介绍，新款A320NEO和老款尺寸没啥大的变化，新款最多载客194人，老款最多180人。
不知道这空间咋安排的多了足足14人！
在采用全经济布局的情况下春秋航空领衔、天津、祥鹏、西部、长龙（仅1架）、北部湾航空的座位数都是186，也就是说它们有可能一样拥挤！
在同样有8个公务舱的情况下，南航、深航、首都和重庆航空的座位数最低仅有152个。
比较意外的是四川航空也有全经济舱布局的飞机（作者坐过），这是不是让你有一丢丢惊讶！
一般来说新款的A320虽然尺寸没咋变，但是由于优化了内部的布局，所以座位数会比老款的有所增加。
但是在川航和深航的机队中，新款的A320座位数更少了，这也有可能预示着，它们更加舒适！
最后就是座位最多，座舱布局丰富多样的A321。
根据官网介绍，新款A320NEO和老款尺寸没啥大的变化，新款理论最多载客244人，老款最多220人。
这次多了足足24人，空客可真是空间大师！
大陆有16家航空公司运行，港澳台地区7家。
在采用全经济布局的情况下春秋航空以240座再次勇夺第一，领先第二名西部航空整整10个座位数。接下来是天津航空Y230、成都航空Y227、天津航空Y220、首都航空Y220、首都航空Y212。
在所有A321中，东航的175座（C20Y155）座位数最少，应该也是乘坐比较舒服的一款机型。
由于A321的座位数相较于A320多了不少，所以客舱布局也很丰富。作者第一次搭乘老款A321就发现该飞机有3排商务舱，中部还有卫生间，和普通的319、320不一样。
这次在统计之后，发现该飞机商务舱从1排到5排都有，相当魔幻。
最后，在同时运行三种320的飞机中，东航表现相当不错，都很宽敞，可以放心乘坐。
当然座椅数量只能从一方面反应飞机的舒适程度，你感觉坐过的哪家公司最拥挤呢？
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