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瑞虎8是奇瑞近几年最为成功的SUV车型，为品牌的发展起到了关键性的作用，为了进一步提升产品竞争力，现在奇瑞又为瑞虎8增加了鲲鹏2.0T发动机，今天咱们就来体验一下瑞虎8390TGDI自动扶摇版，看看它的实力到底怎么样？

2021款瑞虎8390TGDI自动扶摇版，在外观方面，前脸采用了重新设计的进气格栅，要比老款更显精致，车标两侧的镀铬饰条与大灯结合，拉宽了视觉效果，而且矩阵式全LED灯组内部构造很用心，点亮后效果很棒，提升了夜晚行车安全性。

整车长宽高分别为4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，定位是入门中型SUV级别，虽然只比大部分主流紧凑型SUV大上那么一丢丢，可从侧面来看车身简洁大方，有着一定的存在感，侧窗上方的镀铬饰条起到了很好的点缀作用，390TGDI自动扶摇版配备的是235/55R18轮圈，轮毂比较有质感。

车尾由原来的车标Logo换成了英文字母并且上移，这么一来就形成了真正意义上的贯穿式尾灯，鲜红色的LED光源点亮后很引人注意，另外底部配备了黑色包围、银色护板以及外露双边两出式排气，先不说动力究竟如何，反正看着很有气势。

T字形的中控台布局简简单单，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，再加上金属拉丝面板，增加了质感，装配工艺也挑不出什么问题，前排储物空间丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，另外7英寸液晶仪表和12.3英寸触控大屏，可以显示丰富的车辆信息。

配置方面，390TGDI自动扶摇版配备了倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、支持CarLife和CarPlay互联、自动空调、温度分区控制等，功能很齐全。

安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车等等。

得益于不错的车长和轴距，空间表现让人满意，身高1.76米的乘客坐进后排，头顶和腿部空间都很宽敞，座椅厚实，坐垫比较长，能够对身体和大腿部位起到很好的承托，而前排座椅包裹性也很好，还带有加热功能，一家五口出行都可以坐的很舒服，而且后排座椅放倒后非常平整，自驾游可以当双人床睡觉，实用性很好，除此之外还可以选装成7座版本，来满足不同消费者的用车需求。

动力方面，瑞虎8390TGDI自动扶摇版搭载的是鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了254匹，最大扭矩达到了390牛·米，从参数上来看是很抢眼的，实际开起来动力储备确实很充沛，在市区内行驶有点动力过剩的感觉，深踩油门爆发力很猛，提速表现出色，中后段仍然很有底气，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极平顺，只是在低速降挡收油时偶尔会有点顿挫。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑性很好，就算是遇到强烈的冲击，底盘也不会出现松散，不过悬架偏硬有利有弊，经过减速带或者坑洼道路时，后排乘客会感到比较颠簸，而且胎噪偏大一点。

在懂车帝APP的懂车分评价中，瑞虎8的综合评分为3.74分，其中外观3.8分、内饰3.7分、配置3.8分、空间4.0分、舒适性3.6分、操控3.5分、动力3.8分，各方面还是比较均衡的，尤其是空间满意度最高，有车主在车评中写到：有了鲲鹏2.0T发动机后，瑞虎8就是如虎添翼，是国产SUV中的实力派。