8月，中国十大畅销车型中，新能源汽车占据9款，燃油车仅上汽大众在苦苦支撑，9款车型中，除特斯拉外，全部为自主品牌和造车新势力。其中，比亚迪更是独占6席，实力恐怖如斯。要说，谁是这场新能源汽车盛宴的最大赢家，那必定非安徽莫属。
数据显示，今年上半年，安徽汽车产量达150.6万辆，同比增长46.7%，占全国比重的10.8%。其中新能源汽车62.1万辆，同比增长81.4%，占全国比重的12.6%。汽车出口67.9万辆，同比增长21.5%，占全国的比重升至24.3%。
到了7月份，安徽累计汽车产量180.44万辆，同比增长46.1%，占全国九分之一，其中新能源汽车产量78.15万辆，同比增长80.9%，占全国比重超过八分之一。也就是说，7月当月，安徽汽车产量高达29.84万，其中，新能源汽车产量16.05万辆。
时间来到了8月，据安徽新闻联播画面，安徽新能源汽车产量接近94万辆，同比增速维持在80%以上，占全国比重继续上升至13.4%，计算可知8月新能源汽车产量约为15.85万辆。
近日，安徽汽车产业再添重磅利好。9月11日，吉利集团创始人李书福考察亳州，双方就共建醇氢电动汽车推广应用示范区、建设新能源商用车区域工厂等合作事项进行商谈，这意味着吉利整车工厂落地亳州，虽然前期仅涉及商用车领域，但不排除后期添加新能源乘用车布局。
至此，安徽已在不知不觉间集齐了中国最耀眼的三大自主品牌。今年1-8月，比亚迪汽车销量232.84万辆，同比增长29.92%，距离上汽仅一步之遥。
吉利控股前8个月累计销量201.14万辆，同比增长21.6%，新能源汽车累计销量82.37万辆，同比增长48.5%，反超中国一汽，晋级全国前三。而安徽本土品牌奇瑞更是火力全开，1-8月销量150.83万辆，同比增长41.9%，其中，新能源销量27.28万辆，同比劲增187%。新能源单月销量已进入自主前五。
花香人自来，可以说，安徽已经成为全国新能源汽车产业链布局最为完善的地区之一，各大整车厂商和零部件企业纷至沓来，强强联合，势不可挡，今年整车产量预计超330万辆。
消息，站在新的历史起点，安徽省上调了十四五汽车产量规划，至2025年总产量350万辆上调至400万辆，其中，新能源汽车占比要达到50%，可谓意气风发，底气十足，新能源汽车第一大省，安徽准备好了。
