1914年10月18日零时，胶州湾以外的黄海海面，一艘名为S-90号的德军鱼雷艇正在海面上疾驰。

尽管此时是午夜时分，但该艇上的57名德军官兵全部处于高度戒备状态。因为他们正在执行一项殊死任务——日德战争爆发后，这是驻扎在青岛的德军第一次也是唯一一次实施突围。

德军S-90号鱼雷艇

15分钟之后，依靠月光的照射，紧张的德军官兵意外发现在距离自己2000米远的位置，一艘大型舰艇正停泊在海面上。通过船身的大致轮廓，德军判定眼前的目标有可能是日军的一艘巡洋舰。一个大胆的念头也在舰长布鲁纳少校的脑海中产生——直接偷袭击沉它。

倘若攻击成功，击沉一艘日舰或许改变不了日德战争的结局，但这一战绝对不辱S-90号上的德军官兵作为军人的使命。

9月2日，随着日德战争的爆发和逐步推进，日本与英国联军共计五万余人并连同60余艘大小舰艇，他们兵分两路对德军控制的青岛陆地和胶州湾海域实施合围，德军5000余人连同六艘舰艇被死死的困在包围圈内。

日德战争期间自沉的德军舰艇

1897年德军强占胶州湾后，为拱卫这一区域，德国东亚舰队在青岛特设分舰队。最巅峰之时，这里的港湾最多停泊着轻重型巡洋舰五艘、各类炮舰七艘、鱼雷艇两艘和补给船一艘。但1914年一战爆发后，随着德海军在各处陷入吃紧状态，这一区域的舰艇被不断抽调。至日军对该地实施合围时，德军在此地也仅剩一艘轻型巡洋舰、四艘炮舰和一艘鱼雷艇。

早在10月初，在外援无望的背景下，被困港内的德军舰艇纷纷将大口径火炮移至地面充当炮台。在航速不及对手且无力突围的情况下，除S-90号鱼雷艇外，德军其他舰艇相继自沉于港内。17日夜间，S-90号鱼雷艇接到了自行突围的命令。

该艇之所以放弃自沉，缘自它是整个分舰队中唯一一艘可以甩开敌舰的舰艇。

S-90号上的德军官兵与鱼雷艇的合影

1899年10月，S-90号鱼雷艇在德国建造完毕。19世纪末期，鱼雷艇虽在甲午海战等战役中崭露头角，但过小的吨位却存在抗打击能力薄弱的致命隐患。例如在威海卫战役中因突围失败而全军覆没的北洋水师12艘鱼雷艇，以及被定远号击沉的日军第21号鱼雷艇，一发炮弹往往就可以让一艘鱼雷艇彻底丧失战斗力。

因此在同一时期，一款加大吨位和火炮口径的大型鱼雷艇开始问世，这也是未来驱逐舰的前身，S90号鱼雷艇就是其中之一。

三门50mm机关炮加强了射速和火力的打击力，三具450mm鱼雷管可以对大型舰艇发起攻击。为了提升抗打击力，S-90号鱼雷艇更将排水量提升至388吨。不经过100mm以上口径火炮的连续射击，这款级别的鱼雷艇很难被对手击沉。且不说该艇还具备了航速可达27节的速度，在高速冲击之下，射速较慢的大口径火炮对其很难保持精确命中。

与高千穗号同级别的浪速号

所以日德战争期间，对比其他的德军舰艇纷纷自沉，S-90号鱼雷艇却始终停泊于港内。直至17日夜间，该艇利用夜色冲出港口并悄悄向外海驶去。

21时许，S-90号鱼雷艇驶出港口，由于未料到被困的德军敢单艇实施突围，日军布置在外海的数十艘舰艇均未察觉德军的行动。三个小时的航程，在夜色中悄然行驶的S-90号鱼雷艇先后与3艘日军巡航舰艇发生遭遇，但松懈的日军并未发现目标。突围途中，S-90号上的德军官兵更发现了一个意想不到的情况——远处有多艘日军舰艇处于下锚停航的状态。

在此之前的威海卫战役和旅顺之战中，日军已积累了足够多的围困敌舰队的经验。但由于上述两场战争爆发时，清朝北洋水师和俄国舰队均没有与日军决战的勇气，他们反而坐困港内消极防守。此等战术虽让日军掌握了主动权，但却同样让日军丧失了该有的警惕性。

浪速号260mm主炮（高千穗号首尾同样装备两门）

尤其在日德战争期间，考虑到港内的德军舰队更加弱小，且大部分舰艇已经自沉，日军众多舰艇在夜间的外海直接下锚，无形当中他们也成为了一个又一个的固定靶。

但由于遭遇的日军巡航舰艇处于移动状态，远处停泊的日军舰艇又距离过远，S-90号鱼雷艇无法保证精确命中。且不说此时的德军官兵正在突围，在没有完全摆脱危险的情况下，他们放弃了使用鱼雷偷袭的机会。

直到零时15分，当S-90号行驶到距离原港口20海里外的位置时，不远处的那艘巡洋舰终于让他们下定决心实施偷袭。因为在视线之下，他们清楚的看到那艘停泊巡洋舰的周边并无其他日军舰艇。

高千穗号巡洋舰与舰长伊东祐保大佐

后经证实，眼前的这艘巡洋舰就是甲午战争日本海军的元凶之一——排水量3700吨的高千穗号巡洋舰，这也是卑鄙击沉高升号运兵船的浪速号的同级别姊妹舰。

作为甲午战争时期日军的主力战舰之一，高千穗号却也是受损和伤亡最小的战舰。整个战争期间被命中五发炮弹，仅造成一死两伤。但在19年后的这一天，同样在黄海海域，高千穗号的生命被就此终结。

锁定对手目标后，S-90号鱼雷艇立刻向其高速驶去。或许高千穗号在这一天的晚上完全没有防备，直到德军鱼雷艇来到距离其500米的位置上时，舰上的日军官兵才鸣枪示警。

德军鱼雷艇偷袭高千穗号的油画

然而一切已经来不及了，S-90号瞄准目标相继将艇上的三枚鱼雷悉数发射，最后一枚鱼雷发射时，双方之间的距离甚至已不足300米。两枚鱼雷准确命中了日舰的船头和船尾，尤其命中船尾的鱼雷恰好击中了高千穗号存放水雷的一个船舱，舱内的数十枚水雷瞬间被引爆。

在数十枚水雷、数吨炸药的摧毁下，高千穗号当场发生了毁灭性的爆炸，爆炸的浓烟和火光甚至直冲上百米。不到五分钟之内，高千穗号便沉入海底。

由于爆炸过于猛烈，该舰上的绝大多数日军官兵在爆炸期间就当场毙命，高千穗号全舰274人最终仅3人生还，包含舰长伊东祐保大佐在内的271人全部葬身海底。

高千穗号部分日军官兵与主炮的合影

偷袭得手后，S-90号继续南下突围，该舰最终在石臼所海域因燃料耗尽而被迫停航。船上57名德军官兵将该艇自沉后弃船登岸，并随即向当地的北洋政府投降。

整个日德战争期间，日军共有409人被击毙，其中的271人来自于高千穗号遇袭事件中。S-90号上的德军官兵也的确用自己的行动挽回了最终战败的一丝颜面。