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本文是成都市简阳市政协文化文史委编辑的《东灌记忆》的第六篇，介绍了东灌机电组在工程上的工具维修、机械改造、设备研制等情况，特别是仿制急需的振动碾，为工程顺利推进做出了重大贡献。
砥砺奋进机电组
王久
简阳灌区工程指挥部机电组，是1970年初工程动工后组建的。据不完全统计，在工程建设期间，机电组维修电机电器、各种机具一千多台次，架设工地高低压输电线路一百多公里，制造和安装几十台闸门和启闭机，先后仿制出五台大型牵引式振动碾，试制成功土料试验设备、50型钻机、灌浆机等数十个品种，数百台急需的机具设备，为工程建设顺利推进发挥了重要作用。
笔者通过采访、查阅档案资料，梳理还原了机电组的大概情况。
因维修机具而设立
1970年1月，为了维修工地上的各类机具，指挥部在贾家中学内组建了机修组，归指挥部生产组管理。机修组从县属有关单位抽调了几名工人，选拔了十多位民工，又从县属工厂借来几台破旧机床，因陋就简地在工地茅草房内干了起来。当年5月，机修组随指挥部迁到龙泉山隧洞出口附近的郭家沟，增加了保障工地用电方面的业务，改为机电组。8月又迁到五七仓库。
1973年6月，红塔铁器社迁到东溪公社附近后，机电组购买了其原在简阳人民公园文化宫背后的约500平方米的厂房和宿舍，再借用县机械厂土地0.6亩，建起了车间、宿舍和食堂。
到1978年时，机电组有干部、工人20余人，民工110人，增加了自制或购进的简易机床七台。机电组成立之初，刘文吉、沙朝太、高三成曾先后为负责人，1973年以后的负责人，有付哲森、刘培峰、李伯熙、郑时源等。
1978年，傅哲森（右）与郑时源合影（陈永乾提供）
指挥部机电组的业务主要有三部分：一是机修，具体包括设备、机具维修，以及后来上马的设备试制、研制，并指导各营的简单维修。机修组由63名大学生中的郑时源牵头，有金贵华、黄宗莹等人，又抽调简阳农修厂、机械厂从事车、钳、铣、刨等工作的几名技术工人，及一些普通民工组成。二是电工，管理、维护1万伏以上的高压线路，指导、检查、督促各营做好380伏、220伏及以下的低压电路及安全用电。电工组以老牌大学生黄还为首，罗道顺等几名核心人员来自供电公司，再加上一些民工。三是材料审批，各营机修、电工使用的材料，需填写领料表，营部盖章，到机电组审批，最后持表到距离指挥部不远的五七仓库领取材料。
在龙泉山隧洞施工中，由于施工人员使用电钻不熟练，损坏相当严重。新的电钻买不回来，损坏的送到成都维修，要一两个月才能修好，严重影响工程进度。在此情况下，机电组工程技术人员黄还、张毓兰、张玉华等同志自制一座简易烘箱，加上一些简易工具就开始了电钻修理工作。当年就修理电钻200台，不但解决了工程急需，也为工程节约了很大一笔资金。
继后，又进行斗车、推土机等机器、机具的修理。在修理推土机时，没有修理车间，就借县机械厂的车间，用条石砌一个临时修理坑；没有行车，就用手动葫芦作起吊设备；没有技师，就从县农修厂借调两名技工当师傅，与驾驶员一起进行修理；没有配件就派人到成都、重庆、洛阳等地购买。
在三岔水库施工中，架车轴磨损很大，新的轴买不到，架车大量报废。在组织修理轴时，开始在磨损处烧堆焊，加工困难，工效很低，继后根据民工毛泽华同志的建议，把轴从中间锯断，掉头焊接，这样使大批报废的架车获得了新生。
为了解决设备不足的困难，机电组又从实际出发，在原有设备上进行改革挖潜，以满足工程的急需。
在龙泉山隧洞施工时，急需电动提升设备，金贵华同志与工人一起将手摇卷扬机改为电动卷扬机。抽水用的电潜泵由于密封不严而常烧坏电机线，郑时源、黄还同志一起将电潜泵机械密封改为空气密封，解决了密封装置买不到的困难。
这种小改小革之风在机电组一直得到坚持，提高了工效，减轻了劳动强度，节约了大量资金。
1978年8月，机电组部分人员合影
前排左起：潘增阳、张韫南、某采购、郑时源、张继勋、李柏熙、万智平、毛富军；二排左起：周增霞、陈玉敏、办公室某某、钳工段某、陈瑞明、王全帮、门卫；三排左起：廖定怀、钳工李某、钳工周某、杨代州、辜西、谢应邦、杨代兴、金贵华。（郑时源提供）
为工程需要而研制
在龙泉山隧洞施工中，由于是四面八方支援的旧斗车，不但破旧而且数量少，一个工作面只有几台，使用率和损坏率都很高，有时机电组全力以赴修理斗车还忙不过来，感到压力很大。为了解决这个矛盾，1971年底，郑时源、金贵华提出自制一批专运石料的斗车，从此开始了自制设备的第一步，也缓和了维修不过来的矛盾。这使大家深刻认识到制造与维修的关系，同时对制造新设备产生了浓厚的兴趣。
1972年，打通了长达6000余米的龙泉山隧洞，建成了1400多万立方米的张家岩水库，又修建了120多公里的干渠，220多公里的支渠。水库放水、关水急需闸门及启闭机，否则会影响当年通水和受益。
机电组的同志急工程所急，在矮小的民房内又摆开了闸门生产的战场。没有吊车，搭一个三脚架，挂上手动葫芦。房子矮，就把三叉架伸出房顶。就这样制出了闸门30台，总重100多吨。
闸门生产出来后，又急需螺杆式闸门启闭机。在研制过程中，首先遇到的问题是：1.5米的车床，怎样加工3米长的丝杆？他们想办法，添措施，用条石作礅，接长车床床身，采用掉头加工，并用郑时源同志提出的应用风铣等新技术，结果在1.5米的车床上把3米长的丝杆加工了出来。闸门启闭机的平面轴承买不回来，就自己生产轴承。钟明兴、毛富君等同志搞土办法渗碳解决轴承热处理问题，就这样自制成功闸门启闭机24台，保证了工程按预定计划完成。
自制的土夯机（陈玉岗提供）
在修建张家岩水库中，为确保筑坝质量，指挥部成立了一个土工试验小组，搞一些小的试验，大量的土料则需要送到成都，请四川省水利设计院等有关单位试验，往返一次最少半个月，有时甚至二三个月。既浪费人力物力，又很为不便。
1975年，修建三岔水库时，大坝为“风化页岩土石混合坝”。这种坝型要求高，试验数据更多，需要对各种土石料作大量的试验，以提供科学依据作为设计和检查质量的依据。设计要求每碾压一层，都要取样做全面的测试。如果仍然采用以往送成都试验的办法，既不现实，也不能保证工程需要。因此，工程指挥部决定自己建立土料试验室。
建立的这个试验室，只有科研单位支援的仿苏压缩仪和30型直剪仪。仿苏压缩仪是20世纪50年代的老产品，结构不合理，根本无法使用。30型直剪仪又笨又重，两个主要劳动力操作都很吃力。看到这种情况，有人唉声叹气地说：“破房子，土队伍，烂设备，根本无法搞试验。”
为了解决试验室的设备难题，机电组在省水利设计院及成都工学院等工程技术人员的帮助下，采用科研、生产、使用单位三结合的办法，依靠简陋设备，采用蚂蚁啃骨头的办法先后仿制了南55型渗透仪5台，单层击实仪两台，30型直接剪力仪四台，50型直接剪力仪1台，以及垂直管涌仪、水平管涌仪等一批土工试验仪器。并把仿苏压缩仪按三联压缩仪进行改制。在土工仪器的生产过程中还有所创造，例如生产的直剪仪，克服了原设计的笨重，操作不方便，误差大，可靠性差等缺点，受到科研单位和实验人员的好评。
在此期间，机电组还试制川丰50型钻机二台，又自制成功灌浆机4台，变压器40台，低压开关板20多面，机电组基本上变成了东灌工地的机具修造厂。内江水电设备厂还派专人到机电组参观学习。
机电组这个“土队伍”，依靠“土设备”能造出好仪器，源于干部职工有一颗为国为民的心，源于舍小家，顾大家，努力学习，勤奋工作。为了工作，洛带民工谢有无推迟了婚期；为了赶进度，内江知青邓法森久未见面的母亲找到他下乡所在的雷家公社时，他只是下班后请假赶回公社与母亲见了一面，又匆匆赶回机电组。这样的事例不胜枚举。
自制的翻斗架车（陈玉岗提供）
仿制急需的振动碾
三岔水库大坝设计，大胆采用了适合四川特点，更为先进的“风化页岩土石混合坝”方案，这是四川第一座这种类型的大坝。具有不受地质限制，少占良田，就地取材，抗震性好，能充分利用各种石渣料等优点；还因坡积料料场高，离坝近，可以大大节省运力，缩短工期，降低造价，节约投资。但要快速、高质量地修建这种坝，必须有先进的坡积料强压工具，需要使用重型机械碾压设备——大型振动碾。
那时国内市场尚无这种振动碾的生产和销售，只有水电部第五工程局从意大利进口了一台，并于1974年参照这台设备，结合我国的实际情况，研制成功了我国第一台QZ13·5型牵引式振动碾。1974年6月，国家建委在洛阳召开基本建设机具技术革新经验交流会，水电部第五工程局的代表在会上交流了研制牵引振动碾的经验。
大型振动碾无法购买，三岔水库工程又急需，在无路可走的情况下，逼着简阳只有走试制这条道路。这项光荣而艰巨的任务交给了指挥部机电组。
1974年11月，徐德川、钟明兴等四人到甘肃白龙江壁口水电站参观第五工程局研制的牵引式振动碾。同年12月，又由省建委出具介绍信，郑时源、张继勋等四人到水电部第五工程局索要到图纸。通过学习，弄清了振动碾的原理。
机电组技术人员只有当时被称为“臭老九”的郑时源、黄还、金贵华等人，以及从县属厂调来的几个老工人。机电组设备只有几台老掉牙的简易小车床。仿制振动碾的过程也是不断克服解决各种困难问题的过程。
人员培训。由参观学习回来的工程技术人员，在职工技术业余夜校给大家讲解振动碾的原理、结构以及生产工艺等；又从四川空分厂、四川工具厂、县机械厂等单位聘请大学焊接专业毕业生，七级半焊工、钣金工、钳工、车工等为技术骨干，以师傅带徒弟，开展技术练兵，促使大家尽快掌握制造振动碾的各项技术。
描绘图纸。要有图纸，才能按图施工。从水电部第五工程局拿回的一套图纸300多张，必须重新描绘，而整个工地上只有少数人搞过描图工作，便在工地选拔十多位民工，配合工程技术人员昼夜赶制。时值隆冬，他们连续奋战七昼夜，完成了全套描图任务。
自制土设备。首先要有大型行车，机电组只有200多平方米的车间，在修车间时也未考虑留安行车的位置。青年工人张继勋同志，设计了一个独具一格的十吨简易龙门吊。大家齐心协力，利用工地上的卷扬机、钢轨、钢材，在十余天内就制成，解决了这个难题。有人还写了一首打油诗，刊登在《工地战报》上：“龙门吊车由我开，千斤钢材听安排，自力更生创新业，天大困难脚下踩。”另外，必须有镗床，因为要在碾滚上加工四个同心度要求很高，直径将近一米的大孔，这种机床不但机电组没有，简阳地区也没有。工程技术人员金贵华等与工人一起，用一台小钻机改制，经过多次修改，群策群力制成了一台土镗床。离心式离合器部件形状复杂，要求高，原计划外地加工，由于加工没有落实，机由组的工程技术人员就自己设计制作了一套专用工装夹具进行加工，用手工锉、錾、钻等一点一点的啃下来。
1974年，机电组仿制振动碾（成都市东部新区水务监管事务中心供图）
以水冷式发动机代替风冷式柴油发动机。进口振动碾配套动力是120匹马力的风冷式柴油机，因国内没有这类机型，就连相近的80匹马力的风冷式柴油机也少有。因此，采用什么动力，一度成了难题。最后通过指挥部采购组协调，经水电部介绍，到无锡柴油机厂购买了一台80马力的风冷式柴油机。要生产两台振动碾，还要差一台柴油机，仿制小组反复研究，提出了用汽车发动机代替的方案。由于振动碾是以振动做功的机械，尽管机架上安装了减振装置，振动仍然很大，一般认为不能安装水冷式发动机。同志们群策群力，出主意，想办法，提出不少合理化建议。以解放牌发动机代替风冷式柴油机后，经多次改进，终于解决了用水冷式汽车发动机代替风冷式柴油机这个难题，第二台振动碾仿制也获得了成功。
创造性施工。为早日制成振动碾，大家没有工种的区分，没有技术员与工人的分别，精诚团结，大干、苦干加巧干。搬运成吨重的钢板，没有运输工具，就几十个人围着抬；用钢板卷圆筒，没有电动卷板机，就用人力卷；人员不够，就自觉加班加点，昼夜连续作战。
1975年3月，机电组经过一年多的艰苦努力，振动碾终于试制成功。1975年4月23日，经调试、改进后的振动碾空车运行，运转良好。5月1日，在简阳人民公园地上试碾20分钟，效果良好。再对一些部件改装后，即可运去三岔水库投入施工。这台试制的振动碾，是我省第一台重型牵引式振动碾，重13.5吨，适合水库土石坝、机场公路工程的碾压，每班可碾压1000至2000立方米，功效比同吨位普通碾成倍提高。6月17日，由空压厂支援的25吨大型平板车，将振动碾运到三岔水库大坝工地。第二台振动碾也于同年12月试制成功，投入大坝建设。
1975年8月，省水利局金鉴一行在三岔水库工地参观振动碾的碾压试验（成都市东部新区水务监管事务中心供图）
三岔水库主坝于1975年11月开始回填，振动碾投入大会战，加快了施工进度。从1975年12月15日至1976年4月底，主坝回填方量一直保持日上坝5000立方米以上，月平均150000立方米以上，4月份突破200000立方米，其中有7天突破10000立方米，创造了日上坝12000多立方米的全省最高纪录，平均提高工效2.4倍。
根据施工中取样试验的大量数据及主坝竣工后的安全检查，证明仿制的振动碾各种性能良好，完全达到了设计要求。碾压质量超过设计标准，原设计要求干比重1.85，施工中检测8000多个点，平均干容重比重达到1.92，超过了设计指标。并且层面结合，颗粒充填良好，大坝抗剪强度高。
省委书记李子元、省委农业组李林枝、省水利局金鉴局长、水利电力部工作组领导及内江地委领导，现场参观振动碾工作情况后，均给予高度评价。1978年机电组被地、县评为科技先进集体，牵引式振动碾被内江地区科学大会评为优秀科技成果项目。
1977年8月20日，石盘水库主坝工程破土动工，年底开始回填，两台牵引式振动碾投入工地建设。石盘水库工程建设完成后，两台牵引式振动碾由省上调到升钟水库工地。1978年、1979年，机电组先后为宜宾、自贡生产了三台振动碾，过后再也没有生产。省内外工程设计单位也曾多次派人索要振动碾的图纸。
1978年12月，经简阳县委批准，县水电局利用原工程指挥部机电组的资产和技术人员，成立简阳县水电设备修造厂筹备小组，由付哲森任组长，李伯煕、黄还、林升洪任副组长。当年年底，筹备组从简阳人民公园旁迁到简城建设路县种子公司侧面，征地1.663亩，租地12亩，修建了厂房和宿舍，并在筹备中投入生产。
1979年11月，简阳县农田基本建设专业队成立，修造厂划为该队下属机构。1984年在企业整顿和机构改革后，简阳县委批准正式建立简阳县水电设备厂，为简阳县水电局下属企业，并由应三智任党支部书记、副厂长，张继勋任厂长。
指挥部土料实验室的资产，在石盘水库建设结束后，由内江地区水电局全部收走。
本文作者：王久，简阳政协第十一、十四、十五届委员，曾任中共简阳市委副秘书长、办公室副主任，简阳市外贸局、招商局、商务局副局长，现任简阳市政协文化文史委副主任。
